Der er en forventning om handling, når vi kommer frem

I min verden skal man kunne handle. Vi går ind der, hvor de andre går ud. Der er en forventning til, at der sker noget, når vi står i døren. Der er meget diagnostik i jobbet – og man ved ikke altid, hvad man kommer ud til. Der ikke altid er tid til at slå ting op, så i grove træk skal du kunne dine instrukser på fingerspidserne. Vi skal gå systematisk til værks i gennemgangen af patienten, så du får alt med og ikke overser noget. Derfor betyder det rigtig meget for mig, at min faglighed er i orden, og at jeg får trænet min faglighed meget. Det er den, der med "train hard fight easy". Det giver en ro og et overskud

Jeg kører både ambulance og lægebil. Det er to vidt forskellige opgaver. Når jeg kører ambulancen, er det mig, der tager beslutningen og mig, der er teamleder og styrer slagets gang. I lægebilen kører jeg nærmest kun akutte ture, og jeg får rigtig god sparring og meget læring om fx brug af medikamenter i at køre med lægerne. Men man også lidt i baggrunden, når man er lægeassistent. Jeg synes, jeg bliver en bedre ambulanceredder af at køre lægebil og en bedre lægeassistent af at køre ambulance.

 

Empati er vigtigt, når man møder folk i nød og krise

Det lyder lidt klicheagtigt at sige, at jeg gør en forskel, når jeg møder på arbejde. Men jeg kan jo se, at når vi kommer frem til folk i krise, kan vi gå ind og overtage og tage ansvaret for deres liv, og få dem kørt på det rette spor igen. 50% af vores job er de bløde værdier. At være der for folk i nød og krise. Der er folk, som har mistet eller folk eller der er kommet til skade. Folk skal behandles ordentligt, og vi skal kunne sætte os i deres sted.

Vi kommer ud til alt. Det er lige fra fødsel til hjertestop. Det er hele spekteret vi er igennem. Vi kører rigtig meget til hjerteproblemer og vejrtrækningsproblemer. Traumerne er selvfølgelig også repræsenteret – og det er jo meget sæsonbetinget. Er der snevejr, så er der flere færdselsuheld, og når solen skinner er det ulykker relateret til havearbejde og motorcyklerne på vejen. Når jeg kører på arbejde, kan jeg helt instinktivt tænke på, hvordan er vejret, og begynde at indstille mit mindset på, hvad skal vi ud til i dag.

 

Lars Skovggaard

Paramediciner, lægeassistent

Præhospitalet